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产品详细
| GS-6000 系列 |
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| 重要诸元 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² | |
|---|---|---|---|
| 最大旋径 | Ø 980 mm | ||
| 床鞍盖上旋径 ( 前门 ) |
Ø 710 mm | ||
| 最大车削直径 | Ø 880 mm | ||
| 最大车削长度 | 950 / 1,980 / 3,300 mm | ||
| 夹头尺寸 | 15" ( 18" ) | 20" ( 选用油压夹头 ) | 22" ( 选用空压夹头 ) |
| 棒材容径 | Ø 115 mm | Ø 180 mm | Ø 205 mm |
| 主轴 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² | |
|---|---|---|---|
| 主轴通孔径 | Ø 130 mm | Ø 205 mm | |
| 主轴轴承直径 | Ø 180 mm | Ø 260 mm | |
| 油压缸径 | Ø 15" | Ø 20" | --- |
| 主轴鼻端 | A2-11 | A2-15 | |
| 主轴马达 | α30 / 6,000i | ||
| 马达马力 ( 连续 / 30分 ) | 30 / 37 kW ( 40 / 50 HP ) | ||
| 主轴传动方式 | V 型皮带 + 齿轮箱 | ||
| 主轴转速 | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm | |
| Cf-轴 ( 选用 ) | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| Cf 轴马达 | α12 / 3,000i | |
| Cf 快速进给 | 20 rpm | |
| Cf 轴最大扭矩 ( 连续 ) |
1,800 N-m ; 183.6 kgf ; 1,327 ft-lbs | |
| X & Z 轴 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| X 轴最大行程 | 500 mm | |
| Z 轴最大行程 | 980 / 1,965 / 3,300 mm | |
| X 轴快速进给 | 20 m / min. | |
| Z 轴快速进给 | 20 / 24 / 12 m / min. | |
| 滑轨型式 | 硬轨 | |
| 进给率 | 1 ~ 4,800 mm / min. | |
| 刀塔 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 12 | |
| 四方型刀具 | □ 32 mm | |
| 圆形刀具 | Ø 60 mm | |
| 动力刀塔 ( 选用 ) | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
| 最大车削长度 | 830 / 1,860 / 3,210 mm | |
| 最大车削直径 | Ø 880 mm | |
| 动力刀塔容量 | 12 | |
| 动力刀塔马达功率 ( 连续 / 30分 ) |
7.5 / 9 kW ( 10 / 12 HP ) | |
| 四方型刀具 | □ 32 mm | |
| 圆形刀具 | Ø 60 mm | |
| 动力刀塔刀具规格 | ER50 / Ø 30 mm [ 90˚ ER 40 ] | |
| 动力刀塔转速 | 10 ~ 3,000 rpm | |
| 尾座 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| 心轴内锥孔 | MT #4 ( 固定顶针 ) / MT #5 ( 选配 活动顶针 ) | |
| 心轴直径 / 行程 | Ø 110 mm / 150 mm | |
| 尾座本体行程 | 800 / 1,750 / 3,200 mm | |
| 可程式控制心轴 / 尾座本体 |
是 / 是 | |
| 尾座本体移动方式 | 自动与床鞍结合，由 Z 轴移动精确定位 | |
| 一般性规格 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
| 标准控制器 | Oi-TD ( 选配 31i ) | |
| 电压 / 功率需求 | AC 200 / 220 + 10 % to - 15 % 3 相 / 64 KVA | |
| 气压压力 | 6 kgf / cm² ( 80 PSI ) | |
| 油压箱容量 | 15 L | |
| 冷却水箱容量 | 240 / 320 / 800 L | |
| 机器重量 | 1,2000 / 14,000 / 18,000 kg | |
| 外观 ( 长 × 深 × 高 ) | 3,696 x 2,420 x 2,568 mm / 5,060 x 2,420 x 2,568 mm / 6,766 x 2,910 x 2,503 mm |
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强力车铣复合机
挟带着业界领先科技与高品质零件，程泰 GS-6000 系列最高性能 CNC 车床，采用高刚性硬轨底座，搭载超大直径伺服定位刀塔、两档变速齿轮式主轴等结构，并结合最新研发科技与品质管制，提供您大马力、高速换刀、强力切削的加工能力。此外，本系列另可选用最大车削长度达 3,300 mm 的“ L2 ”机型或搭载动力刀塔及 C 轴的“ M ”机型，使得本系列具备更高的加工弹性与车铣复合能力，可以轻易达成今日及未来的各种加工需求
采用 750 mm 超大刀盘直径的强力刀塔，运用最新的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相邻刀换刀时间 0.5 秒，对边刀换刀 1.5 秒的高速换刀效率
结构设计采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬轨与跨距，此外，大型两段式齿轮变速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛输出 的 FANUC 伺服马达所驱动
X 轴及 Z 轴快速进给分别可达 20 m/min 及 24 m/min，大幅领先同级机种 50% ~ 100%
结合工业设计理念的流线型全包覆防护钣金，可将车削铁屑与冷却液隔离在机床内，提供您安全干净的工作环境
完整的软体介面简化了可程式尾座本体定位的操作程序。 Z 轴鞍座自动与尾座本体基座连结，并将其带动至所需位置
高精度之内旋转式 ( 内藏式 ) 心轴尾座提供最大刚性及高负载能力，尾座心轴之伸缩为可程式操控，而且其推力可由油压压力来调整
超高刚性结构
主要机台构件整合为一长方型强固基础，低重心 45˚ 正斜床设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座
运用有限元素分析 ( FEM )，让一体成型床台之加强肋达到最佳化设计，机械强度较传统设计增加 40%。所以 GS-6000 系列产品可从事极重切削并保持长期超高精度，且机台的高刚性结构能延长加工刀具之使用寿命
具高效能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足长期加工使用之需求
FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现
各轴均有预拉设计，能使变位量降至最少，大幅提高加工精度
使用油雾式润滑系统可以均匀、有效率的润滑及冷却主轴轴承，并可以避免传统油池式润滑系统容易遭受切屑与杂物污染，进而磨损轴承的缺点
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